অর্থ ব্যয় না করে এয়ার কম্প্রেসার সিস্টেমের জন্য শক্তি সঞ্চয় পদ্ধতি

অর্থ ব্যয় না করে এয়ার কম্প্রেসার সিস্টেমের জন্য শক্তি সঞ্চয় পদ্ধতি

অনেক ব্যবহারকারী এয়ার কমপ্রেসরকে কেবল সাধারণ যান্ত্রিক সরঞ্জাম যেমন মোটর এবং অনুরাগী হিসাবে বিবেচনা করে। যদি শক্তি সাশ্রয়ের কথা উল্লেখ করা হয় তবে প্রথম যে বিষয়টি মনে আসে তা হ'ল আরও দক্ষ শক্তি-সাশ্রয়ী এয়ার কমপ্রেসরকে প্রতিস্থাপন করা। এটি সাধারণ উদ্দেশ্য ডিভাইসের ক্ষেত্রে সত্য। তবে এয়ার কমপ্রেসারগুলির ক্ষেত্রে এটি একই নয়। (এটি এই নিবন্ধে "শক্তি সঞ্চয় অর্থ ব্যয় করে না" এর ভিত্তির সাথে সামঞ্জস্য নয়)

01. ফুটো ব্যবস্থাপনা

সংক্রামিত এয়ার সিস্টেমগুলি নির্গমন হ্রাস করার জন্য সবচেয়ে কার্যকর এবং ব্যয়-কার্যকর। পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে সংকুচিত বায়ু ব্যবস্থার ফুটো সাধারণত 30 ~ 50% হিসাবে বেশি থাকে এবং ভাল পরিচালনা সহ কারখানা বা নতুন কারখানাটি প্রায় 10 ~ 30% is এই বর্জ্য অনুপাত অত্যন্ত আশ্চর্যজনক।

যদি আপনার কারখানার কল, লাইট এবং এয়ার কন্ডিশনারগুলি বন্ধ না করা হয় তবে কাউকে অবশ্যই তাদের যত্ন নিতে হবে। কারণ এটি জল এবং বিদ্যুতের অপচয়, এটি সহজে বোঝা যায়। তবে সংক্ষেপিত বায়ু ফাঁস কম গুরুতর বলে মনে হচ্ছে, এবং এটি জানা যায় নি যে সংকুচিত বায়ুটি এয়ার কমপ্রেসরগুলি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। সঙ্কুচিত বায়ু ফাঁস করা বিদ্যুৎ অপচয় করার সমতুল্য। অন্য কথায়, প্রশাসনের ফাঁস বায়ু সংক্ষেপক সিস্টেম দ্বারা শক্তি সঞ্চয় সমান to

বিভিন্ন চাপে বিভিন্ন চাপে প্রতি মিনিটে বায়ু উত্তরণ

সংকুচিত বায়ু ফাঁস তথ্য - বিভিন্ন চাপে একটি বৃত্তাকার অরফিসে প্রতি মিনিটে প্রতি মিনিটে বায়ু

1 মিমি ব্যাসের একটি ছোট গর্তটিতে 7 বারের চাপে 0.0742 এম 3 এর ছোট গর্তের মধ্য দিয়ে পাসের জন্য সংকুচিত বাতাস থাকে। একটি সাধারণ গণনা দেখায় যে এক বছরে, 7 বারের চাপে 1 মিমি ব্যাসের একটি ছোট গর্ত দিয়ে সংকুচিত বায়ু বিদ্যুতের জন্য 4,000 ইউয়ানেরও বেশি ব্যয় করতে পারে।

ফুটো হওয়ার সম্ভাবনার মধ্যে রয়েছে: পাইপের জয়েন্টের অপর্যাপ্ত সংযোগ এবং আলগাতা; গ্যাস সরঞ্জামগুলির সিলিন্ডার সিল কড়া নয়; স্বয়ংক্রিয় ড্রেন বন্দরের বায়ু ফুটো বা ক্ষতি; সোলেনয়েড ভালভ এবং ফিল্টার ডিভাইসের ফুটো; গ্যাস উত্স ট্রিপল টুকরা গ্যাস ফুটো। লিকটি যত দীর্ঘ থাকবে, ফুটো তত মারাত্মক হবে।

লিক পয়েন্টগুলি সন্ধানের জন্য নিবেদিত উপকরণ রয়েছে। এছাড়াও, "হোল্ডিং টেস্ট" দ্বারা শর্তাদি যাচাই করা যেতে পারে। উত্পাদন লাইনটি শুল্ক বন্ধ হওয়ার পরে, চাপটি স্বাভাবিক কাজের চাপে রাখা হয়, এবং বায়ু সংক্ষেপক বন্ধ করা হয়। প্রেসার ড্রপ রেট পর্যবেক্ষণ করে ফাঁসের তীব্রতা বিচার করা যেতে পারে। শান্ত পরিবেশে (যেমন রাতে), ফুটো পয়েন্টগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ।

উপরেরগুলি পাইপ এবং জয়েন্টগুলির মতো অচলিত অংশগুলির ফুটো পরিদর্শনের উপর ভাল প্রভাব ফেলে তবে সিলিন্ডার এবং ভালভের মতো উপাদানগুলির জন্য আরও পরিদর্শন প্রয়োজন।

02. প্রশাসনের চাপ ক্ষতি

চাপ হ্রাস চাপ ড্রপ হয়। বায়ু সংকোচকারী ব্যবহারের স্থানে 7bar থেকে প্রস্থান করুন কেবল 5 বার এবং 2বারের পার্থক্যটি হ'ল চাপ হ্রাস।

চাপ হ্রাস পরিচালনার অর্থনীতি কেবল শাসন ফাঁসের পরে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। তরল পরিবহনের জন্য, একটি পাইপ রয়েছে এবং চাপ ক্ষতি অবশ্যই উপস্থিত থাকতে পারে। উন্নত নকশা এবং উন্নত প্রযুক্তিগত উপকরণযুক্ত সেই পণ্যগুলির জন্য, চাপের ড্রপ সাধারণত ছোট হয়। আদর্শভাবে, একটি বৃহত আকারের বিরামহীন স্টেইনলেস স্টিলের সরল পাইপ ব্যবহার করা হয়, তবে এটি আদর্শভাবে প্রকৃত উত্পাদনে উত্পাদিত হতে পারে না, এবং দামটি যথেষ্ট বিবেচ্য। আমাদের যা করতে হবে তা হ'ল চাপ ড্রপ এবং অর্থনীতির মধ্যে ভারসাম্য রক্ষা করা।

বায়ু সংক্ষেপক সিস্টেমগুলিতে শক্তি সাশ্রয়ের জন্য চাপ ড্রপ কার্যকর এবং কার্যকর কেন? কারণ এয়ার কমপ্রেসর প্রতি 1 বারের চাপের জন্য প্রায় 7% শক্তি খরচ করে। যদি সাইটে 5 বার চাপের প্রয়োজন হয়, যদি চাপের ক্ষতি 2 বার হয় তবে এয়ার কমপ্রেসার আউটলেট চাপটি 7 বার বা তার বেশি পৌঁছাতে হবে। ধরে নিই যে চিকিত্সা করে চাপটি হ্রাস 1 বারে হ্রাস করা যায়, বায়ু সংক্ষেপকটির আউটলেট চাপটি 1 বারের সাথে সামঞ্জস্য করা যায়, যার অর্থ বায়ু সংকোচকারী প্রায় 7% সাশ্রয় করবেন যা খুব চিত্তাকর্ষক। (এটি একটি নতুন এয়ার সংক্ষেপক প্রতিস্থাপনের তুলনায় অনেক বেশি সাশ্রয়ী)।

কিছু চাপ ক্ষতি হ্রাস ডিজাইন নির্বাচনের ফলে হয়, এবং কিছু অধিগ্রহণকৃত উপাদান যেমন নির্মাণ প্রক্রিয়া এবং রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে হয়।

কিছু অংশ এবং কারণগুলি যার ফলে বড় চাপ ক্ষতি হয়: 1 টি পাইপ খুব দীর্ঘ (নন-অনুলক পাইপ), ছোট আকার, হ্রাস ব্যাস, সংক্ষিপ্ত ব্যাসার্ধ কনুই, অনেকগুলি ভালভ, পাইপের অভ্যন্তরীণ roughালাই ইত্যাদি etc 2 ফিল্টার, স্তন্যপান ড্রাইয়ারটি রক্ষণাবেক্ষণের অধীনে, পূর্ণ-ব্যাসের ভালভ এবং বায়ু উত্স ট্রিপল-পিস চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ডিভাইসটির অধীনে রয়েছে।

উপরোক্ত অংশগুলির পরিদর্শন ও রূপান্তরকরণের পাশাপাশি, "পদক্ষেপগুলি নিয়ন্ত্রণ" করার কিছু অনুশীলনের দিকেও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, যেমন অ-প্রয়োজনীয় কেন্দ্রীয় গ্যাস সরবরাহ (এয়ার কমপ্রেসর স্টেশন), ইউনিফর্ম মডেলগুলির ইচ্ছাকৃত অনুসরণ এবং এবং কিছু গ্যাস সরঞ্জাম। বেল্টের ফিল্টার ইউনিটটি অত্যন্ত অদক্ষ, এবং নিম্নচালিত গ্যাস উত্স ট্রিপল টুকরা চাপ ক্ষতি বৃদ্ধি ছাড়াও প্রয়োজন হয় না।

03. গ্যাস চাপ হ্রাস করুন

1 বারের এয়ার কম্প্রেসার চাপের জন্য প্রায় 7% শক্তি খরচ প্রয়োজন। অতএব, বায়ু সংক্ষেপক দ্বারা নির্ধারিত চাপটি সরাসরি বায়ু সংক্ষেপকের বিদ্যুত ব্যয়ের সাথে সম্পর্কিত।

কিছু ভুল ধারণা:

1 অবিচ্ছিন্ন মানসিক, বায়ু সংক্ষেপক চাপের সেটিংটি বেশি নয় এমন অনেক এয়ার সংক্ষেপক ব্যবহারকারী রয়েছেন;

2 বায়ু সংকোচকারী সিস্টেম সহ পিয়ার-টু পিয়ার উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং সরঞ্জামগুলির পুনরুত্পাদন একটি পরিণত অভিজ্ঞতা হিসাবে বিবেচিত হয়, ফলে পুরানো প্রযুক্তির কিছু ভুল ক্রিয়াকলাপ বারবার অনুলিপি করা হয়;

3 গ্যাস সরঞ্জামগুলির গ্যাস উত্সের প্রয়োজনীয়তা পরিষ্কার নয় বা প্রান্তিকতা খুব বড়, উচ্চ চাপ এবং চাপ হ্রাসের পরেও, "চাপের স্থায়িত্ব বজায় রাখতে", এই ডিভাইসগুলি প্রায়শই উচ্চ দক্ষতা অনুসরণ করে না, যার ফলে কিছু অপ্রয়োজনীয় বর্জ্য হয়;

4 বায়ু সংক্ষেপক চাপ নির্বাচন "কোন উচ্চ বা নিম্ন" গ্রহণ করে, যা খুব উচ্চ প্রবাহের স্থানীয় উচ্চ চাপ ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ চাপের দিকে পরিচালিত করে।

সমাধান:

বিশদ পারমাণবিক ইউটিলিটি সরঞ্জামের জন্য সর্বনিম্ন চাপের প্রয়োজনীয়তাগুলি যদি শর্তগুলির অনুমতি দেয় তবে পরীক্ষাগুলি দ্বারা যাচাই করা যেতে পারে। চাহিদার মধ্যে চাপের পার্থক্যটি 1 কেজি ছাড়িয়ে গেলে, উচ্চ-চাপ এবং নিম্নচাপযুক্ত বায়ু সংক্ষেপক সিস্টেমটি পৃথকভাবে গ্যাস সরবরাহের জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে। কিছু উচ্চ প্রবাহ উচ্চ চাপ গ্লোবাল উচ্চ চাপের প্রয়োজন ছাড়াই একটি বুস্টার ভালভ দিয়ে অর্জন করা যেতে পারে।

04. চলমান সেটিংস সামঞ্জস্য করুন

একটি ঘটনা আছে, অনেক বায়ু সংকোচকারী যা বহু বছর ধরে ব্যবহৃত হয় এবং যখন তাদের ব্যবহার করা হয় তখন তাদের অপারেশন সেটিংস এখনও কারখানার সেটিংস।

উদাহরণস্বরূপ, চাপের সেটিংটি কারখানার আসল প্রয়োজন অনুসারে সেট করা হয়নি। পরিবর্তে, এটি বায়ু সংক্ষেপক এর স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সেট করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, 0.8 এমপিএর একটি বায়ু সংকোচকারী, লোডিং এবং আনলোডিং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির আনডোলিং চাপ 0.8 এমপিএ, এবং লোডিং চাপ 0.7 এমপিএ, এমনকি যদি কেবলমাত্র 0.6 এমপিএ প্রয়োজন হয় তবে এটি খুব সাধারণ।

উদাহরণস্বরূপ, আনলোডিং নিয়ন্ত্রণ মোডের নো-লোড সময়টি প্রায় কম লোকই পরিবর্তিত করে। নো-লোড, অর্থাৎ, এয়ার কমপ্রেসর আর গ্যাস উত্পাদন করে না, তবে মোটরটি এখনও চলছে। যেহেতু কোনও সংকুচিত বায়ু আউটপুট নেই, তাই এই সময়ে ব্যবহৃত শক্তিটি অকেজো।

নির্মাতার দ্বারা নির্ধারিত নো-লোড সময় হ'ল ব্যবহারকারীকে খুব কম গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ককে সমর্থন করা থেকে বিরত রাখা, যার ফলে এয়ার কমপ্রেসরকে ঘন ঘন স্টার্ট-আপ ক্ষতি হয়। সেটআপের সময় তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ এবং কিছু কিছু 30 মিনিট পর্যন্ত স্থায়ী হয়। এর অর্থ হ'ল যদি বায়ু সংকোচকারী সেট লোডিং চাপটি না ফেলে তবে এয়ার কমপ্রেসর 30 মিনিটের জন্য এটি বন্ধ হওয়ার আগে অলসভাবে চলতে থাকবে। কোনও লোড ছাড়াই এয়ার সংক্ষেপকটির শক্তি খরচ 30% থেকে 50% এর মধ্যে, যা একটি অত্যন্ত মারাত্মক বর্জ্য।

একাধিক বায়ু সংক্ষেপকগুলির সংযোগ স্থাপনের সমস্যা, অনেক সংস্থাগুলি অভিন্ন চাপ তৈরি করে, যা প্রায় একই সময়ে লোডিং এবং আনলোডের কারণ ঘটায় (আসলে কারণ প্রতিটি চাপ সংবেদকের ত্রুটি একই নয়, সর্বদা একটি চাপের মান নিম্নমুখী স্থানান্তর হয়) ) বায়ু সংক্ষেপকটি প্রথমে শুরু হয়, এবং pressureর্ধ্বমুখী চাপের মানটি প্রথমে আনলোড করা হয়)। সঠিক পদ্ধতির ভিত্তি এবং সহায়ক মেশিনগুলি বিভক্ত করা উচিত (প্রাথমিক বায়ু সংবাহক মূল প্রবাহের জন্য দায়ী, এবং সহায়ক মেশিন প্রবাহ পরিবর্তন সামঞ্জস্যের জন্য দায়ী)।

উপরে এবং এয়ার কমপ্রেসর সিস্টেমের শক্তি-সঞ্চয় প্রকল্পের অপারেশন সম্পর্কিত বিশদ যা অর্থ এবং কম অর্থ ব্যয় না করে সবার জন্য ভাগ করা হয়। তদুপরি, এই পদ্ধতিগুলি মূলত ব্যবহারকারী দ্বারা প্রয়োগ করা যায় এবং ভাল ফলাফল পাওয়া যায়।